（出典 日産自動車の知られざる強み、経営人材不足に備える組織マネジメントとは | 企業サバイバル最前線 | ダイヤモンド・オンライン）
（出典 日産自動車は業績アップ…販売台数が減少しても台あたり売上高が向上 2022年4-9月期決算 | レスポンス（Response.jp））
日産自動車の人員削減と三菱自動車株の売却は、景気の厳しさを反映した厳しい決断です。特に純利益が90%も減少した背景には、グローバルな供給チェーンの混乱や市場競争の激化があったと思われます。今後、企業がどのように立て直しを図るのか注目したいところです。
1 どどん ★ ：2024/11/07(木) 17:08:41.46 ID:mMwDRTud9
日産自動車は7日、世界で9千人の人員削減をすると発表した。世界での生産能力も2割減らす。同日に発表した2024年9月中間決算では、営業利益が前年同期比90.2%減の329億円となるなど、業績の不振が続いているためだ。保有する三菱自動車の株式も一部売却する。
売上高は前年同期比1.3%減の5兆9842億円、純利益は93.5%減の192億円。世界販売は前年同期比3.8%減の158万5千台と2年ぶりに減少。特に米国で販売が好調なハイブリッド車（HV）を投入しておらず、激しい販売競争を背景に奨励金を増やしたことなどから収益が悪化した。（西山明宏）
朝日新聞社
https://news.yahoo.co.jp/articles/7c58d7bbe5d9c12b80d06fc8ef0a99dbd11df56c
中間配当は見送る。期末配当は未定。
https://news.yahoo.co.jp/articles/fa2bd2a910e2979303bcf1f185b0305f3741f61a
売上高は前年同期比1.3%減の5兆9842億円、純利益は93.5%減の192億円。世界販売は前年同期比3.8%減の158万5千台と2年ぶりに減少。特に米国で販売が好調なハイブリッド車（HV）を投入しておらず、激しい販売競争を背景に奨励金を増やしたことなどから収益が悪化した。（西山明宏）
朝日新聞社
https://news.yahoo.co.jp/articles/7c58d7bbe5d9c12b80d06fc8ef0a99dbd11df56c
中間配当は見送る。期末配当は未定。
https://news.yahoo.co.jp/articles/fa2bd2a910e2979303bcf1f185b0305f3741f61a
17 名無しどんぶらこ ：2024/11/07(木) 17:15:10.74 ID:gevBfdkj0
>>1
う～ん、売れてないものなぁ
E12はコンパクトカー売れ筋のトップだったのにE13それほど売れてないし…
E13はセンターコンソールのつっかえ棒邪魔だし、後部座席が驚く程広く無いからなぁ、魅力無い。
MCも何か早かったし、あれだけフロントマスクが変わったら初期モデル買った人怒らないか？？？
う～ん、売れてないものなぁ
E12はコンパクトカー売れ筋のトップだったのにE13それほど売れてないし…
E13はセンターコンソールのつっかえ棒邪魔だし、後部座席が驚く程広く無いからなぁ、魅力無い。
MCも何か早かったし、あれだけフロントマスクが変わったら初期モデル買った人怒らないか？？？
76 名無しどんぶらこ ：2024/11/07(木) 17:33:01.76 ID:7ioGyzlu0
>>1
ハイブリッドよりも電気自動車の方にいっちゃったからな
どこで行き詰まるか気になってたけど
やっぱりこのタイミングで綺麗にするのね
ハイブリッドよりも電気自動車の方にいっちゃったからな
どこで行き詰まるか気になってたけど
やっぱりこのタイミングで綺麗にするのね
4 名無しどんぶらこ ：2024/11/07(木) 17:10:12.06 ID:mPB9QOqk0
ゴーンが目先の利益だけ考えて＊みたいに人減らしした結果こうなった
将来を担う人材すらも切ってしまってこのザマ
将来を担う人材すらも切ってしまってこのザマ
6 名無しどんぶらこ ：2024/11/07(木) 17:12:01.20 ID:Z3cZL1aK0
>>4
奨励金を増やしたために収益が悪化って書いてあるだろが
奨励金を増やしたために収益が悪化って書いてあるだろが
33 名無しどんぶらこ ：2024/11/07(木) 17:18:29.05 ID:LC6QgOHn0
>>4
ちげーよ
日本憎し(実質的にはトヨタハイブリッド憎し)でEU勢などと
一緒にEV傾倒が失敗の要因でしかない
バッテリーの充電とか考えるとEV移行は早すぎるし
客もそれに気がついたのでこうなっただけ
ちげーよ
日本憎し(実質的にはトヨタハイブリッド憎し)でEU勢などと
一緒にEV傾倒が失敗の要因でしかない
バッテリーの充電とか考えるとEV移行は早すぎるし
客もそれに気がついたのでこうなっただけ
73 名無しどんぶらこ ：2024/11/07(木) 17:32:34.85 ID:zuj76kox0
>>33
昨冬の気温約-20℃のシカゴでのEV充電スタンドでの充電待ちの大渋滞は衝撃的だったよね
百聞は一見に如かずでHV・PHEVの優秀さがEV信者にも認知されたと思う
昨冬の気温約-20℃のシカゴでのEV充電スタンドでの充電待ちの大渋滞は衝撃的だったよね
百聞は一見に如かずでHV・PHEVの優秀さがEV信者にも認知されたと思う
50 名無しどんぶらこ ：2024/11/07(木) 17:24:59.82 ID:U8oHDDkl0
>>4
無能がゴーン追い出して詰んだアホの集まり
無能がゴーン追い出して詰んだアホの集まり
5 名無しどんぶらこ ：2024/11/07(木) 17:10:31.66 ID:7ssrmeec0
新型Zって全然見ないけどどーなってんの
10 名無しどんぶらこ ：2024/11/07(木) 17:12:29.46 ID:SWlMXWoj0
>>5
そもそも販売台数が少ない
まぁそれでも結構見るけど？
そもそも販売台数が少ない
まぁそれでも結構見るけど？
11 名無しどんぶらこ ：2024/11/07(木) 17:12:54.87 ID:Eht9fhq10
ゴーンが日産の資産を売りまくったからもう売るものもないしな
あとは人を減らしてホンダ三菱日産の負け犬連合で踏ん張るか
トヨタの軍門に下るしかない
まぁトヨタはいらないだろうからBYDに身売りかな
あとは人を減らしてホンダ三菱日産の負け犬連合で踏ん張るか
トヨタの軍門に下るしかない
まぁトヨタはいらないだろうからBYDに身売りかな
91 警備員[Lv.19] ：2024/11/07(木) 17:36:34.70 ID:ZuqI/8vQ0
>>11
EVがオワコンでBYDもヤバいのに、そんな余裕無いぞ。
EVがオワコンでBYDもヤバいのに、そんな余裕無いぞ。
13 名無しどんぶらこ ：2024/11/07(木) 17:13:07.20 ID:MnveUWvY0
今日産のホームページ見て驚愕したんだけど、今って100万円台の普通車って存在しないんだな
24 名無しどんぶらこ ：2024/11/07(木) 17:17:09.57 ID:UuqlR3AF0
>>13
車を捨てて10年になるけど、すごいことになってるんだな
普通車は230～
軽は140～
昔は普通車の新車が140くらいで買えてたと思う・・・
車を捨てて10年になるけど、すごいことになってるんだな
普通車は230～
軽は140～
昔は普通車の新車が140くらいで買えてたと思う・・・
14 名無しどんぶらこ ：2024/11/07(木) 17:13:25.90 ID:0wW69rTx0
ホンダと合併だな
29 名無しどんぶらこ ：2024/11/07(木) 17:17:49.06 ID:MHExGMND0
>>14
ホンダも壊滅的決算だったけどなｗ
ホンダも壊滅的決算だったけどなｗ
38 名無しどんぶらこ ：2024/11/07(木) 17:18:43.01 ID:scl8n2ep0
>>29
ホンダは二輪がある分マシだな
ホンダは二輪がある分マシだな
19 名無しどんぶらこ ：2024/11/07(木) 17:15:22.50 ID:teFKD7vA0
日産はCMやりまくってるからやばいんだろうなとは思ってた
20 名無しどんぶらこ ：2024/11/07(木) 17:16:18.06 ID:1tWCG9qA0
>>19
販社のテコ入れもしてるけど…効果あるのかね
販社のテコ入れもしてるけど…効果あるのかね
22 名無しどんぶらこ ：2024/11/07(木) 17:16:28.60 ID:51Luy8N80
現行車種
フェアレディ
スカイライン
セレナ
Xトレイル
リーフ
オーラ
ノート
アリア
サクラ
フェアレディ
スカイライン
セレナ
Xトレイル
リーフ
オーラ
ノート
アリア
サクラ
30 名無しどんぶらこ ：2024/11/07(木) 17:17:55.24 ID:scl8n2ep0
>>22
スバル並みに車種少ないんだよね
スバル並みに車種少ないんだよね
27 名無しどんぶらこ ：2024/11/07(木) 17:17:28.75 ID:WZ5N2RsG0
HV作らずに何してたん
31 名無しどんぶらこ ：2024/11/07(木) 17:18:04.76 ID:EfyH3dLn0
>>27
e-powerでごまかしてた
e-powerでごまかしてた
34 名無しどんぶらこ ：2024/11/07(木) 17:18:32.74 ID:DfXIW7lg0
e-powerの評判が良いって聞いた事があったからそれなりに売れてると思ってたわ
今現在トヨタ以外に元気な車メーカーってあるのかね
スズキ？
今現在トヨタ以外に元気な車メーカーってあるのかね
スズキ？
40 名無しどんぶらこ ：2024/11/07(木) 17:19:34.57 ID:LC6QgOHn0
>>34
日産もサクラだっけ？
街乗り割り切りのEV
あの辺くらいで行くしかないんだよな
日産もサクラだっけ？
街乗り割り切りのEV
あの辺くらいで行くしかないんだよな
41 名無しどんぶらこ ：2024/11/07(木) 17:20:27.24 ID:scl8n2ep0
>>34
スバルも儲かってたはず
スバルも儲かってたはず
51 名無しどんぶらこ ：2024/11/07(木) 17:25:09.69 ID:WMkySsRs0
>>34
ペテンハイブリッドe-PoorはオツムがPoorな＊者だけが騙される代物だからな
単純シリーズハイブリッドを電気自動車の新しい形と偽り、1.2L3気筒のエンジンなのに1.5L4気筒エンジンにすら燃費で負けるポンコツ電動機を出足だけ良くなるギア比でバカを騙す
初代の燃費詐欺がWLTCモード燃費で化けの皮が剥がされ二代目は加速落としてもなお燃費が悪い代物へ
まさに偽術の日惨w
ペテンハイブリッドe-PoorはオツムがPoorな＊者だけが騙される代物だからな
単純シリーズハイブリッドを電気自動車の新しい形と偽り、1.2L3気筒のエンジンなのに1.5L4気筒エンジンにすら燃費で負けるポンコツ電動機を出足だけ良くなるギア比でバカを騙す
初代の燃費詐欺がWLTCモード燃費で化けの皮が剥がされ二代目は加速落としてもなお燃費が悪い代物へ
まさに偽術の日惨w
49 名無しどんぶらこ ：2024/11/07(木) 17:24:24.83 ID:DkP4kbwH0
日産の体質改善が先
ゴーンが一人悪者になっている
悪いのは日産を倒産させたの歴代sunlightd卒の無能経営者
昔はトヨタ 日産の時代
トヨタの社長が若者がトヨタの車に乗らないと
嘆いたのは有名話
責められるのはそれ以降の無能な経営者達
ゴーンを悪者にして逃走
多くの日産社員を泣かしすまないと思わないのか
歴代無能社長 経営幹部の責任を追及すべき
ゴーンが一人悪者になっている
悪いのは日産を倒産させたの歴代sunlightd卒の無能経営者
昔はトヨタ 日産の時代
トヨタの社長が若者がトヨタの車に乗らないと
嘆いたのは有名話
責められるのはそれ以降の無能な経営者達
ゴーンを悪者にして逃走
多くの日産社員を泣かしすまないと思わないのか
歴代無能社長 経営幹部の責任を追及すべき
65 名無しどんぶらこ ：2024/11/07(木) 17:31:04.79 ID:Eht9fhq10
>>49
以降じゃないよ。以前
ゴーンに任せた無能がわるい
90年代は901計画で復活したのに、バブル崩壊でなにもできなかった無能が
ルノーみたいなゴミ会社に日産を売り渡した
あとはゴーンとルノーが好きなように日産の配当と資産をフランスに削り取られましたとさ
以降じゃないよ。以前
ゴーンに任せた無能がわるい
90年代は901計画で復活したのに、バブル崩壊でなにもできなかった無能が
ルノーみたいなゴミ会社に日産を売り渡した
あとはゴーンとルノーが好きなように日産の配当と資産をフランスに削り取られましたとさ
94 名無しどんぶらこ ころころ ：2024/11/07(木) 17:36:54.85 ID:zuj76kox0
>>65
コストカットで利益は出たけど
将来への技術投資もカットされてしまったよね
コストカットで利益は出たけど
将来への技術投資もカットされてしまったよね
63 名無しどんぶらこ ：2024/11/07(木) 17:30:14.27 ID:xq+NTgN/0
シルビア復活してくれたら買うぜ？
69 名無しどんぶらこ ：2024/11/07(木) 17:32:08.24 ID:scl8n2ep0
>>63
シルビアE Power か
環境対応した手頃なエンジンなんて持ってないしな
シルビアE Power か
環境対応した手頃なエンジンなんて持ってないしな
70 名無しどんぶらこ ：2024/11/07(木) 17:32:17.24 ID:yWqFeOjl0
これを立て直せる人物を私は知っている
その人はレバノンにいる
その人はレバノンにいる
78 名無しどんぶらこ ：2024/11/07(木) 17:33:26.01 ID:bite2xsF0
>>70
ゴーンがハイブリッド切ったんだろ
ゴーンがハイブリッド切ったんだろ
84 名無しどんぶらこ ：2024/11/07(木) 17:35:14.90 ID:2o/DryTR0
>>78
ゴーンのせいにしてるバカ＊仕草してるけど？
ゴーンいなくなって何年たったの？
な？ゴーンに発狂してるやつって＊だろ？
さっさと日産と一緒にシンどけ
ゴーンのせいにしてるバカ＊仕草してるけど？
ゴーンいなくなって何年たったの？
な？ゴーンに発狂してるやつって＊だろ？
さっさと日産と一緒にシンどけ
77 名無しどんぶらこ ：2024/11/07(木) 17:33:02.20 ID:17Tevybg0
時価総額がトヨタの30分の1程度しかないし、10年後になくなっていても驚かない
82 名無しどんぶらこ ：2024/11/07(木) 17:33:53.50 ID:3OoqIq6t0
>>77
10年は持たないだろうな。
3年後になくなってても驚かない。
10年は持たないだろうな。
3年後になくなってても驚かない。
79 警備員[Lv.8] ：2024/11/07(木) 17:33:27.12 ID:csQnwdYF0
トヨタに圧倒的な差をつけられちゃったよね日産は。
90 名無しどんぶらこ ：2024/11/07(木) 17:36:26.47 ID:2o/DryTR0
>>79
トヨタも日産に続くよ！
imgur.com/3YOVfJU.png
トヨタも日産に続くよ！
imgur.com/3YOVfJU.png
96 警備員[Lv.8] ：2024/11/07(木) 17:37:18.71 ID:csQnwdYF0
>>90
トヨタは大丈夫だよ。
商品の魅力もブランド力も
あるから。
トヨタは大丈夫だよ。
商品の魅力もブランド力も
あるから。
88 名無しどんぶらこ ：2024/11/07(木) 17:36:18.98 ID:Eht9fhq10
ゴーンゴーンってｗ
あいつもリーマンのときに大赤字だしたの知らないのかよ
あいつもリーマンのときに大赤字だしたの知らないのかよ
99 名無しどんぶらこ ：2024/11/07(木) 17:37:46.43 ID:2o/DryTR0
>>88
いまリーマンショック並の不景気なの？
＊だろお前ｗ
いまリーマンショック並の不景気なの？
＊だろお前ｗ
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